Meine City-El Geschichte, Teil 7
Viertes Ostwestfälisches City-El-
Basteltreffen
Meiks EL: Lagerschaden am Motor / Mein El: Bremsen
am Vorderrad defekt
Am Montag, den 19.12.2005, mittags.
(1.600 km mit meinem City-El, 22.300 km Gesamtleistung)
4 Tage vor Weihnachten trafen sich Meik,
sein Bruder Timo und ich bei mir in der Garage. Zuerst wurde der Gasofen angeheizt
,denn es was lausig kalt..
Ich habe die Vorderradbremse auseinander genommen, da es bei der Fahrt immer
"rubbelte" und auch die Geschwindigkeit und Reichweite nachließ. Da sah ich dann
die Ursache: Eine der Bremsbacken ging nicht mehr in die Ausgangsposition
zurück, sondern klemmte. Vielleicht war's auch die Anschlageinstellung, ist aber
nicht mehr nachvollziehbar.
Achtung, beim Öffnen der Bremsbacken kam das Innere des Bremszylinders heraus
(2 Bolzen, 2 Zylinder, 2 Gummiringe, Feder mit Scheiben)
und das Öl ergoss sich auf dem Boden. Schnell eine Schale drunter und einen
Großteil aufgefangen. Naja, lernen durch Versuch und Irrtum. ;-).
Die klemmende Bremsbacke war natürlich weiter runter gefahren als die andere.
Außerdem stellten wir ein Wackeln der Aufnahme der Bremsbacken fest. Also das
Teil auch noch ausgebaut, vorher Bremsschlauch ab.
Dieser ist mit 2 Kupferscheiben abgedichtet.
Das Lager der Trägerplatte der Bremsscheibe war nicht mehr in Ordnung.
Nun musste ich erst mal in den Werkzeugmarkt. Wir brauchten 2 Knippex-Zangen, eine öffnende (für den Sprengring der Bremsbacken) und eine schließende (für den des Lagers) wies mich Timo an, der Zweiradmechaniker gelernt hat. Dann konnten wir die Bremsbacken abnehmen. Zum Herausnehmen das Lagers machten wir die Trägerplatte mit dem Heißluftfön heiß. Das Lager kam so viel einfacher heraus. Es rubbelte merklich, Lagerschaden. Das Lager wollte Timo mir besorgen, da er noch andere Lager bestellen musste, und auch gleich neue Sprengringe und Dichtungsscheiben für die Bremsleitung.
Zwischenzeitlich hatte sich auch noch ein
erfahrener City-El-Fahrer aus dem Münsterland, Wolfgang K, bei uns eingefunden.
Er war von Paderborn aus auf dem Rückweg und hatte von unserer Zusammenkunft
gehört und gab uns einige gute Ratschläge.
Meik hatte schon seit geraumer Zeit
ein nicht zu ortendes lautes Fahrgeräusch aus dem Motorraum.
Während ich mit der Vorderradbremse beschäftigt war, leerte Meik nach und nach
Batteriekasten und Motorraum. Als er den Riemen vom Motor gelöst hatte, stellen
wir fest, dass das Geräusch aus dem Motor kam. Kapitaler Lagerschaden. Timo
wollte den Wechsel der Motorlager bei sich vornehmen und diese Lager mussten
auch besorgt werden. Den Motor nahm Meik also mit und sein City-El
blieb in der Garage, Meines war auch vorn aufgebockt. Und so blieben die erst
mal stehen.
Ich bestellte also die Bremsbacken bei
Citycom, die kam glatt schon am übernächsten Tag.
Das Lager für die Trägerplatte
der Bremsen musste bestellt werden. 14 Tage Lieferzeit.
Wir fuhren dann erst mal am 23.12.2005 nach Frankreich, um dort Weihnachten und Neujahr zu feiern. Meik hatte Zugang zu unserer Garage und telefonierte, während wir unterwegs waren, dass er schon wieder beim Einbauen des neu gelagerten Motors sei.
Herrmann hat sich zwischen den Feiertagen meinen PKW-Anhänger geliehen, da er kaum noch Reichweite hatte. Eine seiner Messmer-Batterie hat wegen eines defekten Ladegerätes den Geist aufgegeben. Er hat dann den Batteriekorb seines City-Els gesäubert und neu gestrichen. Der hält auch erst mal. Dann hat er noch von Meik die ausgesonderten Batterien bekommen, die ihm erst mal wieder 12 km Reichweite bringen.
Ehe ich jetzt weiter schreibe:
Ein frohes, glückliches, vor allem
gesundes Neues Jahr 2006
und immer genug Ampère im Rücken.
Am Donnerstag, den 05.01.2006,
wir waren am 2. Januar von Frankreich wiedergekommen,
brachte Meik mir das Lager vorbei. Ich hatte zwischenzeitlich auch die
Winterreifen bekommen und fuhr nach der Arbeit erst mal zum
Zweiradhändler, um auf das ausgebaute Vorderrad den Winterreifen
aufziehen zu lassen.
Dank TJ aus dem elweb-Forum habe ich hier
die von der Fa. Heidenau zur Verfügung gestellte
Unbedenklichkeitsbescheinigung für Winterreifen
einstellen können.
Unterwegs holte ich noch in der Schmiede ein passendes Rohr um das Lager einzuschlagen. Dann machte ich mich an die Arbeit.
Es fluppte, als hätte ich noch nie etwas
anderes gemacht. Trägerplatte erhitzt, Lager eingeschlagen, Sprengring
eingesetzt, Bremsbeläge aufgesteckt, den Bremszylinder wieder zusammengesetzt,
mit Gurtband gesichert, und die Feder eingepasst, die Bremsbacken mit den
Sprengringen gesichert.
Anschließend das Teil auf die Radachse aufgesteckt und die Bremsleitung, mit
zwei neuen Kupferscheiben versehen, festgeschraubt.
Den aufgefangenen Rest der Bremsflüssigkeit habe ich gefiltert und wieder
nachgeschüttet.
Dann musste mir meine Hélène helfen. Ich lag unter dem Auto und Hélène musste
sachte aufs Bremspedal drücken, während ich die Entlüftungsschraube löste.
Achtung, Augen, es spritzt !
Auch das klappte reibungslos. Ich schraubte die Trägerplatte wieder fest,
schob den Distanzring und das Rad auf und befestigte es.
Nun raus, Bremsprobe, zunächst vorsichtig, dann immer stärker, drückte ich aufs Bremspedal. Es funktionierte, die Bremsen packten und der Wagen lief auch viel leiser als vorher. Zurück in der Garage habe ich erst mal das Rad abmontiert und das Innere der Bremstrommel inspiziert. Keine Bremsflüssigkeit, alles dicht. Morgen geht es nochmals in die Fahrrad-/Motorradwerkstatt um die Hinterreifen aufziehen zu lassen. Ein bisschen Bremsflüssigkeit brauche ich auch noch, die Brems-Kontrolllampe flackert beim Bremsen.
Ich hab's ganz vergessen.
Meine Frontscheibe habe ich zwischenzeitlich bei CarGlass einkleben lassen. Gute
Arbeit und dicht ist sie jetzt auch endlich.
War aber ganz schön teuer. 235,00 Euro !
Warum hat diese Seite keine Fotos?
Meine Hände waren so schwarz, dass ich keinen Fotoapparat anfassen konnte.
Übrigens:
Im Kreis Gütersloh entwickeln wir uns langsam
zu einer
Hochburg von Elektrofahrzeugen:
Über Weihnachten sind zwei City-Els dazugekommen:
Meiks Bruder Timo und Marco, ein weiterer Arbeitskollege von Meik und mir.
=
1 Twike, und 5 City-Els
psst, ich weiß noch von einem oder zwei mehr
Fortsetzung Teil 8